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最近 一段長度為39秒的 吊車爬坡短視頻 刷爆朋友圈 汽車吊爬陡坡，著實少見，這可是越野車幹的事！如此大噸位的吊車也能爬陡坡？這件事的來龍去脈，且聽當事人來為你一一梳理... 首先，要瞭解的是，這輛三軸短車型是一輛全地面起重機，型號為徐工XCA60E。 歐洲市場向國內進口了8臺徐工XCA60E（這是中國全地面起重機第一次批量進入歐洲市場），而進入歐洲大門前，先要面臨嚴苛的標準檢驗！幾位歐洲驗車工程師和操作機手，帶著投標技術文件，一條一條的核對，一項一項的測試。 靜態檢查完美收官。接下來面臨的，也是目前全球行業內全地面起重機從未進行過的 “極限挑戰”——60%坡道爬坡驗證 ，這也是某些越野汽車的爬坡極限，而今天用戶將要求它在來自中國的起重機上實現。 測試內容是司機將駕駛XCA60_E通過坡度為60%（折合角度為31°）的試驗坡道。這考驗的不僅是車輛的爬坡能力，還考驗車輛的駐坡能力、縱向穩定性、車輛通過性，即使歐美製造商也尚未開展如此大角度的實際爬坡驗證。 爬坡試驗開始了，車輛緩緩駛入坡道引坡段，由於該試驗場是為乘用車專門設計的試驗車，坡道設計並未考慮工程機械，導致引坡陡且短。 司機全油門加速，車輛迅速做出反應，整個車輛駛入60%坡道區。車輛緩慢前行，發動機轟鳴聲響徹在整個試驗場，空氣中充溢著緊張的氣氛。

　　為貫徹落實國家和澳門特區政府關於安全生產的各項工作部署，8月6日，中國建築工程(澳門)有限公司(以下簡稱“中建澳門”或“公司”)在主題公園渡假村酒店封頂竣工儀式現場舉辦了以“生命至上，安全發展”為主題的安全約章簽署暨2018年“安全生產月”推廣活動啟動儀式。 　　澳門勞工事務局局長黃志雄，主題公園業主代表高靖宇先生，中國建築國際集團領導、中建澳門董事長張海鵬，中建澳門董事總經理張傑、常務副總經理謝家強、副總經理崔廣慶出席並擔任活動主禮嘉賓。黃志雄局長、高靖宇先生、謝家強常務副總分別代表勞工事務局、業主單位、中建澳門致辭。 　　黃志雄局長充分肯定了中建澳門為推動澳門建築業發展作出的重要貢獻，高度讚揚了公司在保障員工職業安全健康方面採取的積極舉措。 　　 　　活動期間，公司為年度最佳安全表現分判商、年度安全改善項目獎、7月份最佳安全打理人、7月份最佳安全工友的獲得者頒獎。 　　新海通人在期間因表現出色，亦分別獲得了最佳安全打理人、最佳安全工友獎。 　　 　　何永良丨獲獎感言 　　最佳安全打理人 　　首先感謝中建公司對我們新海通的信任，只有客戶公司對我們的信任與支持才能有新海通在澳門的立足與發展。 　　其次感謝公司嚴厲的制度要求，嚴厲的制度要求是對一線人員最好關懷，我們現場管理只是不折不扣地執行了公司的管理制度而已。 　　我相信，只要是新海通人，都能有飽滿的工作熱情，以主人翁心態，嚴格按公司制度完成各自的本職工作。 　　 　　夏后球丨獲獎感言 　　最佳安全工友獎 　　首先感謝公司給我帶隊工作的機會，在其位必謀其事，所以為了公司、為了同事、也為了自己、更為了家庭，我一定會竭盡全力做好本職工作。 　　在工作期間，我會時時刻刻把安全作業放在第一位，並且保質保量地完成了地盤兩臺開士機和兩臺工人籠的安裝和拆除任務。 　　黃志雄局長表示，希望澳門建築業單位高度重視職安健工作，既要“知道”、更要“做到”，共同營造良好的安全施工環境和文化，推動澳門建築業職安健工作持續改善。 　　高靖宇先生讚賞中建澳門在職安健方面的大量投入和卓越管理，感謝公司率先引進安全體驗式培訓和安全VR系統，在主題公園地盤建立標準式安全培訓中心，為地盤營造了良好的安全施工文化和氛圍,使地盤的各項施工計畫安全有序進行。 　　...

　　近幾年，我國 工程機械租賃 業得到了較快地發展，雖然與發達國家相比差距還很大，比如，租賃類型少：主要是實物租賃，很少金融租賃;租賃量少，歐美發達國家的工程機械租賃率為80%，日本為53%，我國為10%;租賃企業規模小：美、加的工程機械租賃企業有8400多家，美國的工程機械租賃公司中，有10%是上市公司。 　　我國資產在3000萬元以上的僅80多家，其餘數百家多為固定資產在500萬元以下的中、小型租賃店或個體租賃店;法治程度低：目前尚無完備的租賃 法律法規;客戶范圍窄：僅限於施工企業;管理滯後和缺位：目前我國尚未明確哪個政府部門作為工程機械租賃業的主管部門等。但是，有差距就有發展空間。現對我國工程機械租賃的發展思路，提出如下建議： 　　1、市場化 　　我國是中國特色社會主義市場經濟國家，發展工程機械租賃業，必須走市場化的道路：(1)加強立法：健康和有序的工程機械租賃市場是法制市場，建議政府有關部門，加快制定我國的租賃法和配套的法規。(2)明確租賃業的主管部門，以利進行 宏觀管理。在日本，工程機械租賃業由國土資源省(原建設省)管理，建議我國的工程機械租賃業由建設部管理。(3)支持和引導租賃業建立全國性的工程機械租 賃協會，作為政府管理工程機械租賃業的助手和促進行業自律和發展的平台。 　　2、多樣化 　　(1)除了繼續發展實物租賃外，建議相應發展金融租賃，國外經驗表明，金融租賃是僅次於銀行信貸的第二大融資方式，對技術含量高，資金占用大的工程機械或使用率>85%以上的工程機械，采用金融租賃，比購買裝備和實物租賃，具有明顯的低成本優勢，因此，相應發展金融租賃，可以使我國工程機械租賃類型多樣化，並大力促進工程機械租賃業的發展。(2)在租賃企業的類型上，也應多樣化。各種所有制的工程機械租賃企業，大、中、小型的工程機械租賃企業，各有所長，亦有所短，在其適合市場需求的條件下，都可以生存和發展，絕對的肯定或否定某一種經營類型是違反市場經濟機制的，往往事與願違，適得其反。 　　3、多元化 　　(1)隨著工程機械技術的進步和非建設行業的機械化需求的增長，工程機械的用戶已由傳統的施工企業擴展到工業、農業、林業、交通、環保、市政、園林、旅遊、賓館、廣告等20多個行業和部門。這為工程機械租賃業提供了新的用戶群，機械租賃企業應重視用戶多元化，在新用戶中拓展業務。在美國...

　　 工程機械租賃 的發展，需要迎合市場的潮流，更要懂得打造自身的核心競爭力。面對常態下的發展趨勢，樹立了良好的業界形象，憑借出眾的技術、完善的設備、嚴格的管理以及誠信服務的原則，離不開感恩回饋社會，專注專業發展的精神，以及“科學管理、服務至上、信譽第一、共創雙贏”的發展理念。 　　 　　隨著我國在公路施工機械化程度的提高，築路機械在公路工程施工過程中對施工進度、施工質量、施工安全的關鍵作用是毋庸置疑的。過去施工企業大多是自身擁有施工設備，各施工企業特別是大型優秀的施工企業都培養了一批優秀的築機操作維修人員，在施工生產過程中起到了很大的作用。公路工程分為路基工程、橋梁工程、隧道工程、路基路面工程，進行什么專業施工就需要相應的施工設備。目前公路工程都是通過招投標確定施工單位，一個施工單位中什么標?中幾個標?都存在很大的不確定性，所以靠施工企業自有設備完成中標工程項目幾乎是不可能的!產生的必然結果是施工單位依靠租賃設備完成中標工程，應運而生的是社會上眾多的工程程機械租賃企業。 　　歐美發達國家租賃市場的工程機械占機械總量的85%左右，單從這個數字就可以看出發達國家工程機械租賃市場的普及程度。在歐洲，施工企業向租賃公司租賃工程機械分為兩種：短期使用的是連人(駕駛員)帶機租賃，長期租賃的，也可以只租賃設備，自配駕駛員。又分簡單租賃和全包租賃。簡單租賃是客戶需要什么施工機械租賃商就為客戶提供什么施工機械，這種租賃類似我國租賃市場上個體租賃上提供的設備出租。全包租賃是租賃商為客戶提供租機方案優選咨詢、租機使用服務和維修服務、竣工資料整理服務等機械施工的全過程服務。 　　 　　日本全國建設機械租賃協會綜合了各租賃商的經營策略，提出了“創立具有優秀經營和高新技術體制的可信賴租賃業”的行業經營目標。美國卡特彼勒公司旗下的租賃公司的廣告用語“在今天，您馬上可以方便地在卡特彼勒公司各租賃點上租賃到適合您需要的機具”，體現了卡特彼勒公司可以快捷、方便為客戶提供高質量、低成本的租賃機械的經營策略。 　　俗話說：“他山之石、可以攻玉”國外對工程機械租賃企業的管理是值得我國借鑒的，另外雖然我國的工程機械租賃市場已經走過了近二十年，但與國外發達國家相比，我國的工程機械租賃市場還有巨大的發展空間。 　　 　　為了滿足租賃市場日益增長的需求和提高租賃...

　　2018年9月27日上午，2018全國建築機械及 礦山機械 交易會在江蘇無錫太湖國際博覽中心正式拉開帷幕。本次大會由中國建設基礎設施有限公司主辦，無錫市人民政府、中華建設機械商會支持，騰德機械科技發展江蘇股份有限公司協辦，無錫市宸銳營銷策劃有限公司與現代快報承辦。 　　本屆大會主題為“產業 傳承 創新——建機行業新篇章”。在9月27日至29日舉辦三天，使用博覽中心3個展館和館外中心場地，面積超30000平米，全國各地400餘家建機礦機企業展示了挖掘機械、混凝土機械、鋼筋及預應力機械、裝修機械、起重升降機械、鏟土運輸機械、壓實和路面機械、樁工機械、鋼模板維修與清理設備、破碎粉磨機械、施工環保機械、建築金屬結構制品等十幾大類數百個品種的產品，其中不乏許多新穎環保、低耗節能，擁有新技術、新工藝專利的建築機械產品和目前國內最高水准的礦機產品。 　　全國眾多知名建機企業帶隊參會 　　本屆交易會彙聚了全國各地建機行業專業制造企業以及全產業鏈相關企業。其中包括無錫創能、雄宇重工集團、山東萊工、浙江虎霸、泰州騰達集團、北京永光、保定金地、濟南建機、山東天宇、杭州大力瑤泉、長城建機、正升重工、鑫宇建機、安陽振動、佛山雲雀、鄭州勘機、湖北眾利、湖南大力、四川現代世際、威克諾森、新加坡威爾德在內的國內外知名建機企業，以及蘇州小科、張家港龍達等極具發展潛力的年輕企業，通過本次大會將展示他們最新的產品與技術。據悉，將有超過2000件產品與新技術在大會現場展示與發布。 　　國內建機行業影響深遠的行業 　　全國建築機械及礦山機械交易會始於1982年10月，至今已曆36年，在全國46個城市成功舉辦70次，是國內舉辦時間最長、涵蓋全國范圍和影響深遠的行業盛會。大會旨在為中國建築機械和礦山機械企業搭建平台，溝通產需，推進政府與企業、企業與企業、企業與用戶之間的對接，加強信息交流、資源整合，推動相關政策和商業智慧的融合，不斷提高中國建機礦機制造與工藝水平，增強行業企業中國建築機械在國際上的競爭力。 　　專業建機展會首次在無錫舉辦 　　全國建築機械及礦山機械交易會是首次走進太湖之濱無錫，在專業展館太湖國際博覽中心舉行。據業內人士介紹，建築機械和礦山機械體量大、占地大，一般都是在戶外舉行的，這次將交易會放在展館內，對展館空間要求、布展形式、呈現方式等都提出了更高的要求，經過多輪考察和充分...

　　日前中國機械工業百強企業名單出爐，據前瞻數據庫數據顯示，2016年機械百強入圍企業規模是15.4億元，比上年略高。總規模達到16992億元，平均規模169.92億元，兩項均創新高。 　　  其中 工程機械 作為機械行業的支柱地位不可撼動，共14家企業入圍百強名單，數量僅次於電工電器行業排第二。 考慮到工程機械行業最近以來的強力增長態勢，再加上“十三五”規劃、“中國制造2025”各項工作的深入推進，“強基工程”等專項以及重大技術改造升級工程的實施，產業政策對機械工業的發展和經濟運行帶動作用將會進一步釋放，預計入圍企業數量與排名將有較大提升。 　　不過行業經濟運行仍面臨一定的下行壓力，機械行業主要服務的鋼鐵、煤炭、電力及石油、化工等行業普遍處於產業結構深度調整期，其裝備需求短期難以大幅增長。還有經過多年的高速發展，各類機械產品的社會保有量均達到了相當規模，對現役設備的更新改造維護已成為需求中的重要部分，這增加了增量回升的難度。預計2017年行業運行保持平穩增長，但增速將低於2016年;全年機械工業增加值增速在7%左右。

　　9 月18 日下午,国家发改委举行“加大基础设施等领域补短板力度 稳定有效投资”专题新闻发布会,对基础设施等领域补短板工作情况做了介绍。针对未来补短板的政策发力点,投资力度以及哪些重点领域率先受益等政策方向做出指示,相关负责人指出将加大基础设施、农业、民生、环保等领域补短板的力度。中央政治局会议要求把补短板作为当前深化供给侧改革的重点任务,加大基础设施等领域补短板的力度。这势必为下一阶段的投资指明方向。 　　国务院发布《关于完善促进消费体制机制,进一步激发居民消费潜力的若干意见》,明确指出要促进住行消费不断提档升级,加强城市停车场和新能源汽车充电设施建设。 　　投资要点 　　基础设施领域需加大补短板力度,融资环境和政策面迎来回暖 我国一直以来有“三去一补”的政策。近几年来 “去”即去产能的政策实施的比较有效,钢铁等多个领域的供需结构有了很大改善。而目前我国在很多领域例如基建、能源等都存在不足。在目前“三去”接近尾声之后,“一补”成为未来政策的发力方向。今年以来,固定资产投资结构不断优化,但增速逐月放缓,1-7 月增长5.5%,比1-6 月下降0.5 个百分点;1-8 月增长5.3%,比1-7 月下降0.2 个百分点,降幅有所收窄。其中,制造业投资增速持续回升,1-8 月,制造业投资同比增长7.5%;房地产开发投资保持平稳,房地产开发投资增长10.1%, 其中住宅开发投资增长14.1%;基础设施投资增长4.2%,增速去年同期下降15.6 个百分点。投资先行指标低位运行,投资到位资金仅增长2.1%,新开工项目计划总投资下降18.3%,去杠杆是投资增速放缓的主要原因。而随着8 月底以来政策面由“去杠杆”转向“补短板”,在融资环境和政策积极支持的双向加持下,基建投资又迎来预期全面回暖。 　　反应下游基建开工情况的挖掘机今年1-8 月累计销售142834 台,同比增加56.3%,环比增加8.8%,销量持续高增长。2018 年1-8 月销量超过2011 年1-8 月历史极值(141131),刷新历史同期最高销量。8 月当月销售11588 台,同比增加33.0%,环比上升4.2%。未来在加大基础设施领域补短板力度、稳定有效投资的过程中,重大项目储备将有效加强以挖掘机为代表的工程机械行业的持续增长储备动力。随着已储备项目的逐步释放,新开工项目总投资将逐...

　　我們知道， 工程機械 作為生產資料，長期從事著重負荷、高強度的作業，那麼良好的日常維護保養就顯得格外重要。 　　今天，為大家安利一項日常維保的好習慣 —— 儲氣罐排水 　　這項工作看似簡單，卻往往被司機們遺忘。 　　那麼問題來了 　　儲氣罐為什麼會積水 　　空氣中是含有水的，當經過發動機空壓機的加壓後，混合氣溫度迅速上升，經過鋼管，軟管，進入組合閥，在這段距離中，混合氣溫度逐漸降低，水汽凝結，在組合閥中留存。 　　在濕度較高的季節及地區工作時，組合閥往往不能將壓縮空氣中的水過濾及排放幹淨，造成水汽進入儲氣罐，並在儲氣罐中大量凝結，儲存。 　　儲氣罐積水有什麼危害 　　隨著儲氣罐中水位的升高，儲氣罐中氣體的空間越來越小，會造成組合閥頻繁泄壓開啟，更嚴重的是制動性能的減弱。 　　同時，更多的水進入腳制動閥、加力器等部件，造成其壽命的縮短。 　　哪些環境下需尤其注意 　　雲南、貴州、四川等潮濕氣候地域 　　春季潮濕;夏秋交替，早晚溫差大 　　海邊作業 　　多久維護一次?如何操作? 　　建議每台班進行一次操作，即10小時左右一次; 　　不同的機型，儲氣罐的位置也會不同，我們列舉了幾種常見機型，如下： 　　CLG835H、CLG842H 　　 　　位於車身右側中部，排水開關位於氣罐下方，向上推動即可。 　　CLG850H、CLG855H、ZL50CN、CLG855N 　　 　　位於左後輪與配重之間，靠裏側，拉動即可。 　　CLG856H 　　 　　位於車身左側中部，排水開關位於氣罐下方，向上推動即可。 　　位於車身左側中部，排水開關位於氣罐下方，向上推動即可。 　　CLG860H、CLG862H、CLG870H 　　位於車身左扶梯箱內，排水開關位於扶梯箱下方，向上推動即可。 　　 　　位於車身左扶梯箱內，排水開關位於扶梯箱下方，向上推動即可 　　建 議 　　各位機手能夠按照維護保養說明書的要求，對設備定期做各項維護保養工作，帶來的好處顯而易見： 　　減少故障率，降低停工成本、維修成本 　　設備使用壽命更長，保持穩定的性能和作業效率 　　增加安全...

　　隨著 高空作業平台 逐漸在各工程領域的應用，人們逐漸意識到高空作業平台的安全、高效、節本的優勢，尤其當一個項目上出現一台高空作業平台，很快整個項目上的其他分包都會使用它，因為一旦客戶嘗試使用就會真切感受其安全性、高效率和便捷性，由此，高空作業平台 施工效益不言而喻 　　但現在高空作業平台市場活躍，品牌越來越多，公司越來越多，設備型號更是多不勝舉，產品參數讓人眼花繚亂，客戶犯了難，該如何選擇適合的設備呢?那就由小編就來為大家解鎖使用高空作業平台的正確姿勢。 　　 　　1.根據高度選擇 　　3-12米可以選擇剪刀式高空作業平台，成本低，使用便捷;12-20米可以選擇曲臂式高空作業平台，為什么選曲臂式而不選擇直臂式呢?因為曲臂式能代替直臂式的所有功能，而且更加靈活。而20米以上一般選擇直臂式高空作業平台。 　　 　　2.根據工作時間選擇 　　有些人選擇租賃高空作業平台，有些人選擇購買，選擇的標准是什么呢?一般使用頻率高，周期長的用戶傾向於購買;而使用周期短，存在資金壓力的用戶傾向於采用租賃的方式。 　　 　　3.根據工作環境選擇 　　外形尺寸和承載能力是高空作業平台的又一基本參數。商場、酒店、展覽等室內作業一般對地面的承載能力要求較高，設備外形的長寬高尺寸影響設備能否自由進出等。作業現場障礙物決定是否需要設備跨越障礙物到達工作位置。 　　 　　所以，各位可以參考以上一些因素來選擇產品，但還是需要根據自身實際情況進行選擇哦!

　　目前市場上主要使用的有剪叉式、直臂式、曲臂式及車載式四類高空作業車，那每一類適合什么情況下使用呢?那就為大家解析下這幾款的特點。 　　一、 剪叉式高空作業平台 　　 　　優點：用途最廣泛的高空作業設備，穩定安全、作業范圍大。 　　特點：剪叉機械結構，工作高度一般是在6米到14米，升降台起升後有較高的穩定性，寬大的作業平台和較高的承載能力，使高空作業范圍更大，並適合多人同時作業。動力形式可根據不同要求選擇(如：三相交流電源、單相交流電源、直流電源和內燃動力等)，加配上手動液壓裝置，可在停電或無電源場所照常升降工作，並可加伸縮平台，在平台長度不足時可延伸至所需位置，從而提高工作效率。 　　適用場景：適用於各行業高空設備安裝、檢修等可移動性高空作業。 　　二、 直臂式高空作業平台 　　 　　優點：作業結果更簡單，操作方便，穩定性好，安全可靠，高度有絕對的優勢，是超高高空作業的常見設備。 　　特點：利用套筒式拖鏈結構實現伸縮臂達到高空作業，平台可360°旋轉，工作鬥及平台兩處均可操作。臂架處於任何位置，作業平台均可安全行走，行走速度隨舉升高度的升高而降低。 　　使用環境：能適應特定作業環境，即能在潮濕、腐蝕性強、多塵、高溫、低溫環境下工作。 　　三、 曲臂式高空作業平台 　　 　　優點：作業結構簡單，操作方便，安全可靠，外形美觀，是安全性和工作效率最優化的高空作業設備。 　　特點：采用折疊式工作臂(二節臂、三節臂)，作業高度15-45米，舉升臂可360°回轉，轉台、工作鬥兩處均可操作。臂架處於任何位置，作業平台均可安全行走，行走速度隨舉升高度的升高而降低。設有上下控制台(地面控制台與平台控制台)且上下控制台使用換向開關轉換。 　　使用場景：廣泛適用於市政、電力、路燈、廣告、通訊、攝影、園林、交通、碼頭、機場港口、大型工礦企業等行業的安裝維修及登高作業。 　　四、車載式高空作業平台 　　 　　特點： 一般以國產品牌為主，采用輕量化臂架設計，作業范圍大，輕巧靈活，作業效率高。支腿跨距大，穩定性好，自動檢測支腿反力，任意支腿松動即停止上車工作。底盤動力系統故障時保證平台能被放下，回轉機構能手動回轉。油缸活塞杆有護套保護，臂杆頭部有防塵裝置。 　　適用場景：市政道路工程檢修，路燈維護，...

　　最近，網絡上突現一篇文章，“汽車吊瞬間變 高空作業車 ”，於是小編迫切的進入閱讀模式，此文章主要推介的是將吊車加裝吊籃成為高空作業車。 　　 　　不可取! 　　小編想說，這樣的改裝車從來就有，且不論是否該從身份上將其列屬“三無”產品，僅從硬件條件比較，也絕達不到高空作業設備的標准要求! 　　 　　於是，盡管本微媒體小號影響力有限，小編自覺有義務和責任來道明其中厲害。 　　先簡單的普及兩種設備的定義: 　　高空作業車是指運送工作人員和使用器材到現場並進行空中作業的車輛。有底盤和支腿，工作時可打開支腿保持車身平衡;有臂架，能懸伸作業、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業。多用於檢維修工作，列屬專用車輛。 　　汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置，工作時須支腿，列屬工程機械。 　　再說吊車改裝和高空作業車的不同： 　　1、是否具備安全保證功能 　　與起重機械不同，由於高空作業的高危性，高空作業車在安全保障能力上可謂下足了功夫。 　　高空作業車在作業鬥內和回轉座上均設有操縱裝置, 遠距離控制發動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，工作臂可左、右連續旋轉，靠連杆機構自動維持作業槽水平，主泵出現故障時可操縱應急泵下降作業槽，具備夜間照明、安全警報等功能。 　　而改裝的吊車，則沒有任何安全保護功能，一旦發生故障，吊籃內的工作人員將無從自救。 　　2、設計重點的差異 　　作為機械設備，每一項設計都涵蓋了設計人員的心血。高空作業車，簡單的說是將人送至高空施工的工具，這便決定了車上的每一項設計都是需要保證人員在吊籃內的平穩安全，所以，不管是液壓還是電氣系統，首先解決的是設備發生動作時的平穩性和穩定性。因為每一次晃動都會給作業人員帶來心理和身體上的不適。 　　而起重機械自然以起重能力為設計重點，一定幅度的晃動和臂架受載時發生的彈性彎曲通常是不足為慮的。 　　3、作業能力的差距 　　高空作業車，一般可分為直臂式和曲臂式兩種，尤其曲臂式高空作業車，通過折疊式的臂架和吊籃的轉動能力，大大提高了高空作業車的靈活性，使其在狹小的空間也能自由伸展，加上籃內操作功能，保證了工作效率。 　　而改裝的吊車，顯然不具備這樣的能力。 　　可見，改裝的吊車雖然與高空作業...

　　最近接到很多朋友的咨詢電話，幾乎都包括這個問題：“雲梯車好還是雲梯車好?”這個問題實在是難以回答。我反問：“貨車好還是客車好?”這就簡單多了，因為大家都對此比較了解。那么同理二者沒有可比性。為什么會出現如此奇葩的問題呢?正是由於大家對於雲梯車、高空車的不了解。 　　雲梯車的分類也很多，消防用分為三類：登高雲梯、高噴雲梯、混合雲梯。民用分為：搬家型、搬運型、垂直升降剪叉型。 　　高空車的分類也很多，根據行走方式分為：固定式、自行走式、車載式、牽引式。根據臂型又可以分為：直臂式、混合臂式、剪叉臂式、絕緣臂式、以及最近出現的壓縮空氣伸縮式等。 　　二者如此多的分類，如何比較呢? 　　其實以非常容易選擇，你想從事哪個行業! 　　通俗點理解就是，你想拉人還是拉貨。 　　雲梯車民用領域以搬家型和搬運型為主。貨物上樓搬運為主要目的。可以理解為貨運升降裝置。比如說是貨車。 　　 　 　高空車 則以搭乘人員至高空從事高空作業為目的。可理解為客車。 　　那么客車好還是貨車好呢?是不是一個笑話呢? 　　其作業方式也可以區分。 　　雲梯搬家車或雲梯搬運車，梯臂依靠牆壁或支撐物後運輸平台沿臂軌道往複運動實現貨物升降，可理解為火車沿軌道運動。 　　高空車則是臂上端人員搭乘平台，臂伸縮，升降等運動，將人員運送至指定作業高空、位置。懸空作業。 　　 　　二者作業方式，使用目的截然不同。故此二者沒有比較的基礎，更無互相代用的可能。所以奉勸所有朋友，根據自己的使用目的選擇。且不可根據價格，米數或廠家吹噓而迷失方向。做到專車專用才是最大的安全保障，才能達到自己最大的利益訴求!

　　(12月27日)10點，江蘇省淮安盱眙縣在淮河東路都梁大藥房門前，一台吊車載送唐某某、齊某至樓頂更換該樓上廣告牌時，吊車突發機械故障，吊籃墜落地面，致唐某死亡，齊某受傷。 　　 　12月16日下午6點左右，成都的一輛吊車的車臂突然斷裂，兩名正在作業的男子摔了下來，一名男子死亡 　　 　所以 　　將吊車加裝吊籃成為 高空作業車 是絕對不可取的 ! 　　小編想說，這樣的改裝車從來就有，且不論是否該從身份上將其列屬“三無”產品，僅從硬件條件比較，也絕達不到高空作業設備的標准要求! 　　於是，小編自覺有義務和責任來道明其中厲害。 先簡單的普及兩種設備的定義: 　　高空作業車是指運送工作人員和使用器材到現場並進行空中作業的車輛。有底盤和支腿，工作時可打開支腿保持車身平衡;有臂架，能懸伸作業、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業。多用於檢維修工作，列屬專用車輛。 　　汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置，工作時須支腿，列屬工程機械。 　　再說吊車改裝和高空作業車的不同： 　　1、是否具備安全保證功能 　　與起重機械不同，由於高空作業的高危性，高空作業車在安全保障能力上可謂下足了功夫。 　　高空作業車在作業鬥內和回轉座上均設有操縱裝置, 遠距離控制發動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，工作臂可左、右連續旋轉，靠連杆機構自動維持作業槽水平，主泵出現故障時可操縱應急泵下降作業槽，具備夜間照明、安全警報等功能。而改裝的吊車，則沒有任何安全保護功能，一旦發生故障，吊籃內的工作人員將無從自救。 　　2、設計重點的差異 　　作為機械設備，每一項設計都涵蓋了設計人員的心血。高空作業車，簡單的說是將人送至高空施工的工具，這便決定了車上的每一項設計都是需要保證人員在吊籃內的平穩安全，所以，不管是液壓還是電氣系統，首先解決的是設備發生動作時的平穩性和穩定性。因為每一次晃動都會給作業人員帶來心理和身體上的不適。而起重機械自然以起重能力為設計重點，一定幅度的晃動和臂架受載時發生的彈性彎曲通常是不足為慮的。 　　3、作業能力的差距 　　高空作業設備，一般可分為剪刀、直臂、折臂、伸縮臂、絕緣臂等幾種，尤其折臂式高空作業車，通過折疊式的臂架和吊籃的轉動能力，大大提高了高...

　　最近在群裏聽有的同行兄弟懷戀去年 12米剪刀車 能租5000，抱怨今年價格就被別人搞爛了，其實這就是市場規律，每個人都有逐利的心態，看看每逢三星、華星光電、京東方等超大項目，門口擺放的一大堆車，價格怎麼起得來，高空車行業終究也會發展到吊車，挖機行業一樣。 　　有同行說， 大家不用去糾結誰家價格做高了還是低了，核心問題還是要跟自己公司內部要利潤即梳理好內部流程控制住成本。在中國的商業環境當中，響當當的民營品牌都是最低價做起來的，當年華為跟愛立信PK的時候，人家報價1個億的標華為700萬就幹了，可現在有人去質疑華為嗎?國人還是給它豎大拇指。所以大家應該想盡辦法提高資產回報率，比如降低融資成本，挑選最具性價比的設備，做好設備運營管理，在同等規模的公司中成本最低效益最好，最終要的效果是：別人100元的綜合成本，咱們控制在90元。行情好的時候大家都做110元，行情不好的時候105元也可以做，別人抱怨你做低價的時候其實他不知道你做105還賺的比他多。我從來不承諾未來不做低價，就好比中國從來不會承諾永遠不使用核武器。只不過我能肯定的是我現在不可能去做低價，不是因為我有多高尚，而是現在行情這麼好，誰有空去做低價啊，趕緊多積累壯大自己還來不及呢。 　　 　　也有的同行說現在應該買一些保值的設備，短期成本高，但長期看的話成本會低很多，就像師徒四人取經一樣，每一家都有自己的風格，每一家都有自己的生存之道。 　　我們堅持加強內控管理，控制成本，控制規模，保持充足的現金流，合理選配機型，不挑起價格戰，也不懼怕價格戰。 　　總的說來，打鐵還需自身硬，只要人家沒有違反法律法規，沒有違背職業道德，我們也就不用指責別人，市場終究會留下一批，淘汰一批。

　　高空作業平台行業分析報告 　　1、高空作業平台的分類 　　高空作業平台屬於高空作業機械。根據國家標准GB/T3608-2008規定，反墜落高度基准面2米以上(含兩米)，有可能墜落的高處進行的作業，均成為高空作業。根據高空作業平台是否自帶行駛動力，可以分為自走式高空作業平台和移動式高空作業平台。根據高空作業機械舉升結構的形式，可以分為直臂式、曲臂式、剪叉式、桅柱式、門架式和桅柱爬升式等。 　　 2、高空作業平台應用范圍 　　高空作業平台是高空作業常見的解決方案之一，應用領域廣泛，包括在飛機和船舶等大型機械的制造及維修、道路橋梁施工、建築施工和安裝、市政工程、倉儲超市等行業，且除了民用領域外，還有為軍隊輸送特殊用途的產品。產品最終使用客戶除了建築領域的施工企業、裝修公司、清潔公司之外。還包括非建築領域的機場、電廠、造船廠、酒店等。 　　實際上，高空作業平台在非建築領域的應用越來越廣泛。據國際高空作業平台協會統計，包括工廠、場館、機場、市政、綠化等非建築領域的應用比例逐步攀升，美國這一比例在13年達到35%，西班牙、德國、荷蘭等國均超過50%。非建築用途逐漸成為支撐該行業增長的主要驅動力，這意味著高空作業平台的用途廣泛，周期性要弱於一般的工程機械企業。 　　歐洲國家和美國高空平台在非建築領域的應用占比提升：(重新找圖) 　　 3、高空作業平台的優勢 　　高空作業平台取代傳統腳手架及吊籃的核心驅動力 　　高空作業平台在15M以下的低空位置主要替代的是移動腳手架作業，而在15-50M以上的中高空位置則能部分替代吊籃作業。相較於這兩種傳統作業方式而言，工人在使用高空作業平台時往往只需要單人作業，其獨到的自走式設計又令作業人員免於頻繁搬運機械。這兩點競爭優勢使得高空作業平台具備經濟性和高效率雙重優勢。 　　傳統的腳手架、井架、龍門架和各種吊裝用機械設備存在較大的安全隱患。 據不完全統計，我國每年僅因城市建築維護使用的高空作業發生墜落，就導致近 5000 人死亡，類似腳手架坍塌的大小事故每天都在發生。而高空作業平台的使用，能夠有效地降低事故發生概率，提高作業安全性。 　　 (1)高空作業平台與移動腳手架經濟效率性對比 　　對比後發現，采用高空作業平台施工法，從工期上可以提前約2個月，從建設成本角度看，一億多的建設成本可...

　　近年來，我國的城市化建設不斷發展， 高空作業機械 在城市建設中的應用越來越為廣泛，呈現出前所未有的發展勢頭。相關操作人員在作業時，經常會遇到各種各樣的問題改如何判斷和解決呢? 　　湖北高曼重工科技有限公司作為國內研發生產高空作業車的專業企業，針對18種常見故障，給出了合理的排除方法： 　　故障1：液壓系統不能達到所需的工作壓力，加大發動機油門上不去。現象：去腿收不進去，變幅吊臂起不來，轉台旋轉不動。從壓力表看各機構壓力很低。 　　原因：⑴溢流閥開啟壓力過低。⑵油箱油面過低，或吸油管堵塞。⑶壓力管路和回油管路串通或泄露過大，使大量的油未參加工作就流回油箱。⑷油泵損壞或泄露過大。 　　排除方法：⑴調整溢流閥開啟壓力⑵添加新油或檢查吸油管⑶檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達等⑷檢查油泵，進行檢修，或換新的。 　　故障2：操縱排檔失靈 　　原因：⑴操縱杆失靈⑵撥叉損壞⑶定位珠彈簧失靈 　　排除方法：或修或換 　　故障3：液壓系統漏油 　　原因：⑴接頭松動⑵密封件損壞⑶管邊破裂或焊管接頭油砂眼 　　排除方法：⑴擰緊⑵換新⑶補焊或換新 　　故障4：油門操縱閥不靈 　　原因：⑴系統中鋼絲繩被卡住⑵彈簧損壞⑶行程由於繩卡松動而變化⑷缺乏潤滑油 　　排除方法：⑴檢修⑵換新⑶調整行程;緊固⑷潤滑各P位 　　故障5：壓力表油不指示，或壓力不上升 　　原因：⑴油箱液面過低或吸油管堵塞⑵溢流閥調整壓力過低⑶油泵進油口前的管邊不密封⑷油泵損壞或因內邊磨損嚴重泄漏大⑸壓力管路或回油管路串通或泄漏過大⑹壓力表損壞 　　排除方法：⑴加油並清除異物⑵按規定適當調整壓力⑶排除不密封處⑷檢修或換新⑸或修或換⑹或修或換 　　故障6：油路噪音振動嚴重 　　原因：⑴管路中有空氣⑵元件失靈⑶管邊元件不緊固⑷換向太猛太快⑸油溫過低⑹油不足⑺管路堵塞 　　排除方法：⑴各機構反複多次動作，排除內部氣體，檢修油泵。⑵修或換⑶緊固加管卡⑷緩慢操作⑸空載運行加溫⑹注油⑺疏通 　　故障7:油溫過熱 　　原因：⑴內部泄漏過大⑵壓力過高⑶連續作業時間長，環境溫度高(夏天) 　　排除方法：⑴檢修元件⑵調整壓力⑶停機休息冷卻後再工作。 　　故障8：油缸、馬達運動不均勻，有爬坡現象 　　原因：⑴液壓系統中存有空氣負載後被顯著壓縮，使運動不均勻...

　　俗話說"一場秋雨一場涼"，伴隨著一場場秋雨，清晨起床會驀然感到一股涼意。臨近秋天之際，人最容易感冒生病，高空作業車如人，如果照顧不周，同樣會容易有這樣或那樣的問題。在溫度升降幅度加大的條件下，電路、空調、輪胎等很多外在或者內在零部件容易發生問題，及時地進行一系列地全方位的保養，對於 高空作業車 平穩度過秋季，安全順暢行駛每一天至關重要。 　　胎紋太淺及時換新胎 　　夏季高溫，為防止輪胎氣壓過高爆胎，要經常檢查輪胎的氣壓，而秋天氣溫下降時則要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍。同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠在秋冬季節容易變硬，輪胎易漏氣或紮胎。 　　另外，早秋時分，經常下雨，車主只好在雨天開車滿街跑，很容易使高空作業車跑偏。這是由於有的車主平時不太注意輪胎的胎紋，當胎紋過淺時，雨天路很滑，高空作業車輪胎就缺少了與地面的摩擦，此時車輛就會跑偏，這樣一來，刹車距離就會延長從而發生交通事故。此時對輪胎的要求也相應提高，就需要檢查一下輪胎花紋的磨損程度，如果輪胎花紋深度不足1.6mm時，要更換新輪胎。修補過的輪胎要換到後輪，而且修補超過3次的輪胎應更換掉。此外，輪胎的胎紋還有排水作用，在雨後輪胎上容易附著石子、泥沙等，這樣就會影響輪胎的排水量。為了避免這樣的事情發生，車主可以選擇防水輪胎，效果應該不錯。 　　清除蓄電池的氧化物 　　蓄電池的電極接線處是夏秋交替時節容易出現問題的地方，所以要注意保養。檢查時，如果發現電極接線處有綠色的氧化物，要記住拿開水沖掉，如果這些綠色氧化物不清除的話，會引起發電機發電量不足，使電瓶處於虧電狀態，嚴重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車。用開水沖掉後，並要用壓縮空氣吹幹水分，然後噴塗上專用的防護劑，防止氧化層再次出現。 　　火花塞也要檢查保養 　　點火系統關系著高空作業車能否啟動，在步入秋季之時，車主朋友應該仔細檢查一下這些部位，尤其是一些插頭部位，看看是否生鏽，一旦生鏽，就要使用專業清洗劑處理。在清洗劑的選擇與使用上，也要選用正規汽車美容養護店的養護產品，以達到最佳效果，火花塞的保養也同樣重要，一旦發生問題，就會引起車輛抖動或者不著車。

　　 高空作業平台 是一種將作業人員、工具、材料等通過作業平台舉升到想要到達的位置進行安裝、維修、擦洗等作業的專業高空作業設備。 　　因為主要是用於載人，因此對於其安全性要求相當高。主要用於建築外牆的裝飾，絕緣架線和維修，消防救援，飛機維護檢查，路燈維護等。 　　在國內高層建築大量新建的同時城市環境美化要求要越來越高，高空作業設備與高空作業平台也得到了迅速的普及。 　　目前高空作業平台的發展主要表現在品種不斷增加。十多年前我國的高空作業平台產品還是以剪叉式、套筒油缸式等為主要產品，這些產品的移動大都靠手推為主。在經濟迅速發展的今天，不斷有新產品增加，如今的車載剪叉式平台、折臂式平台、自行式平台，直臂式平台，曲臂式平台等慢慢的成為了高空作業設備市場上的主流產品。 　　目前國家“十三五”規劃中的交通建設、能源建設和環保工程等大型基建項目陸續開工、新能查出建、房產建設項目不斷增加，其對工程機械產品旺盛的需求也給我國工程機械產品帶來了更好的機遇。由此可見，中國高空作業平台行業的市場發展潛力是很大的，在如今全球經濟市場的一片蕭條的環境下，高空作業平台行業仍可以保持一定量的增長，不得不說高空作業設備是屬於那種能改變人類生產習慣的優質產品。 　　不過，按現在國內市場來看，高空作業平台機械也應從戰略的眼光去看形勢的發展。認清形勢、科學謀劃、用於應對市場變化。要按照市場需求、市場的發展規律綜合分析，真正掌握自己的核心技術、研發出就有特色、市場容易接受的、有自主知識產權的產品。只有這樣高空作業平台企業才能真正在高空作業平台激烈的競爭市場中不斷發展壯大。 　　應國家支持：高空作業平台市場前景良好 　　國家鼓勵 　　最近國家積極支持高空作業平台行業科技創新。目前，國家已通過軟件集成電路企業所得稅優惠、研發費用加計扣除、固定資產加速折舊等，覆蓋高新技術企業、研發投入、科技成果轉化、科研人員創新創業、創業平台發展等五大領域財稅政策來支持高空作業平台科技創新，已經基本形成了既鼓勵創業者，也鼓勵創業服務;既扶持高新技術成熟產業，也扶持初創期和成長期中小企業的全方位稅收優惠政策體系。 　　品牌樹立 　　高空作業平台研發機構根據國內外同類產品發展趨勢及市場需求為導向，致力於生產新型登車橋、升降貨梯、卸貨平台、鋁合金升降機、物流配套設備的專業廠家。高空作業平台研發...

　　 高空作業車 ，產品綜合技術水平高，作業高度大，規格品種齊全、結構型式多樣、功能豐富等特點，總體上看，高空作業車行業技術和市場均已比較成熟，典型產品具有高空作業、搶險、救援等功能，具有多種安全保護措施，適應在各種場地作業。 　　市面上的高空作業車各種形式的，我們一起來看一下市面上最常見的這三種，有垂直升降式，折臂式，伸縮臂式 　　高空作業車是指3米以上，由液壓或電動系統支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進行作業的一種車輛。采用液壓傳動的載人高空作業車 　　垂直升降式高空作業車，采用汽車、三輪車或電瓶車底盤做平台底 架，利用本車發動機或直流電做動力，既可行駛又可驅動平台升降，廣泛用於城建、油田、交通、市政、廠區等行業的高空作業。 　　伸縮臂式高空作業平台是服務於於各行業高空作業、設備安裝、檢修等可移動性高空作業的產品。伸縮臂式高空作業平台主要分為直臂式高空作業平台和曲臂式高空作業平台。多用於船廠等高度要求較高的場所，此類機器安全性較好，移動方便，但是成本很高。 　　曲臂式高空作業車能懸伸作業、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業;平台載重量大，可供兩人或多人同時作業並可搭載一定的設備;升降平台移動性好，轉移場地方便;外型美觀，適於室內外作業和存放。適用於車站、碼頭、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等大范圍作業 　　高空作業車作業注意事項： 　　1.每天使用前，必須檢查高空作業車是否已經有正常的保養 　　2.操作前，必須確信高空作業車停在堅實的水平地面上，確定手閘已經閘上，所有必要的附件必須到位(如輪胎墊塊、安全警示旗等)。支腿必須支撐在堅實的地面上，以保證穩定性。如果必須在斜坡上工作(最大為30)。必須全伸支腿，並在高坡一側工作。 　　上、下汽車或工作鬥必須使用已提供的梯子，踏腳或墊塊。 　　3.工作鬥上的操作者必須穿戴安全規范所規定的防護設備，並將其固定在安全錨圈上。 　　4.操作者所用防護設備必須與工作要求相一致，必須符合安全標准。 　　5.在操作設備如回轉、升臂等，必須確認無交通妨害、周圍無障礙物或高壓線的幹擾。 　　6.務必使行人遠離高空作業車並和工作區域保持一定距離。 　　7.起重臂下，嚴禁站人。 　　8.必須緩慢地操作控制閥手柄，以達到平滑的動作，防止突然啟動或停止，防止堅實的物體接觸臂與...

  隨著 高空作業平台 逐漸在各工程領域的應用，人們逐漸意識到高空作業平台的安全、高效、節本的優勢，尤其當一個項目上出現一台高空作業平台，很快整個項目上的其他分包都會使用它，因為一旦客戶嘗試使用就會真切感受其安全性、高效率和便捷性，由此，高空作業平台的施工效益不言而喻。 　　 升降平台車租賃在日常使用和維護升降平台車和橋梁檢測車的步驟中都能夠用到潤滑油，它的使用目的就變成是為了機械在工作的時刻降低摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑，冷卻，防鏽，清潔，密封和緩沖等作用。為此臂架型高空車的臂架最大仰角保護或限位相當重要，除此另外方法也足夠多，如在臂架上安裝角度指示器及限位器，在變幅機構上安裝編碼器等，防止臂架越過最大仰角，以阻止高空車產生，保證高空車安全。 　　但現在高空作業平台市場活躍，品牌越來越多，公司越來越多，設備型號更是多不勝舉，產品參數讓人眼花繚亂，客戶犯了難，該如何選擇適合的設備呢?那就由小編就來為大家解鎖使用高空作業平台的正確姿勢。 　　1.根據高度選擇 　　3-12米可以選擇剪刀式高空作業平台，成本低，使用便捷;12-20米可以選擇曲臂式高空作業平台，為什麼選曲臂式而不選擇直臂式呢?因為曲臂式能代替直臂式的所有功能，而且更加靈活。而20米以上一般選擇直臂式高空作業平台。 　　2.根據工作時間選擇 　　有些人選擇租賃高空作業平台，有些人選擇購買，選擇的標准是什麼呢?一般使用頻率高，周期長的用戶傾向於購買;而使用周期短，存在資金壓力的用戶傾向於采用租賃的方式。 　　3.根據工作環境選擇 　　外形尺寸和承載能力是高空作業平台的又一基本參數。商場、酒店、展覽等室內作業一般對地面的承載能力要求較高，設備外形的長寬高尺寸影響設備能否自由進出等。作業現場障礙物決定是否需要設備跨越障礙物到達工作位置。 　　 一，日常維護相關事項1，檢查油管是否有損壞，是否有漏油現象。一但有，必須加以解決，若因漏油導致油量不到，應將油加足。2，保持作業車清潔，注意保持作業車走台板，工作平台，階梯上不能有油，脂，泥。注意：清洗時，不應該對准電器元件和電氣系統噴水。 　　 使用性能，操控性能，安全性能已經小於或達到世界先進水平，主要制作企業形成了很強的設計本事和研發生產本事，能夠不斷實施新產品...

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