二手工程機械為什么不保修?
現如今，二手工程機械市場越來越火熱，以遠低於新設備的價格，“小投入、大產出”
購買一台二手設備的方式得到越來越多客戶的青睞。大家都想買台性價比好的二手設備，但目前市場中二手設備的質量參差不齊，因為二手機不像新機一樣有質保期，買回家可以放心使用，出了故障可以找廠家保修，目前二手機市場基本上是需要買家前期多檢查好車況，如果沒發現問題，付完款後買家就只能自求多福了，萬一運氣不好把故障多的二手設備買回去，反複折騰，花費了時間與金錢還是其次，影響了工程進度更是損失慘重!
去年3月份，來自江西的饒總花30多萬元在某二手交易網站購買了一台二手的神鋼SK200-8挖掘機。
交易完成後，饒總興沖沖地將這台機器從南通運回嘉興，開始投入到工作中。沒過多久，他發現不對勁，這台機器工作起來不是很“賣力”，毛病不斷，包括挖掘機司機最不願看到的油泵漏油問題。
為了了解自己所購買的挖掘機真實的生產年份，饒總請神鋼代理商的服務人員來檢查車身號碼。於是，專業人士許攸(化名)從杭州趕到嘉興，經過仔細查看、了解後馬上指出，這台機器涉嫌造假，並一一指給饒總看。饒總的心一下子涼了半截。
去年8月份，山東的王總通過朋友介紹花35萬從一名二手中間商手裏購買了一台三一37米泵車，因為王總對設備並不十分了解，當時通過業內一名朋友對設備進行了試機，泵車動作功能均正常，因為王總手上接了一個鐵路上的工程急需設備進駐，所以很快就將設備采購回來了。
設備剛開始工作的第一天，因為方量不大，設備工作還算正常，可是從第二天開始，泵車機手發現當泵送壓力較大時，發動機掉速特別嚴重，後來請底盤服務人員檢查，更換了高壓油泵等配件後情況有所好轉。之後泵車又工作了兩天，第四天晚上，泵車突然出現無法泵送的情況，反泵也沒動作，砼管中全是混凝土，當服務人員趕到現場時，砼管中的混凝土還未清理幹淨，通過檢查確認主油泵已經損壞了，這次事故直接損失了7萬多元。因這台泵車連續損壞了數次，嚴重影響了工程進度，被工地清退出現場，好不容易接到的活就這么黃了，心有不甘之下王總聯系了當時購買設備的二手中間商，可是得到的答複是設備當時已經檢查各動作正常，設備之後使用中損壞的，他也沒辦法，二手設備自己試好就行，又沒有保修!
後來多次與中間商協商無果，數次的維修與工程失利後王總心寒了，最終將這台泵車以低價轉賣給了朋友。這半個月的折騰，王總因這台二手泵車直接損失了十餘萬元。
以上案例也進一步反映了二手工程設備的采購風險較大，特別是對設備技術方面不了解的車主，那目前為什么二手工程機械不提供質保呢?
這個問題的原因比較多，主要是以下幾個方面：
第一，二手設備因其使用工況、地區、人員以及設備保養情況不同，同一年份的設備，其車況會有很大區別，所以不能僅僅從年份上判斷設備的優劣。
第二，二手設備的很多故障是隱性的，從外觀上很難看出來，而且對設備外觀進行翻新是很容易的，所以不能僅僅從外觀上判斷設備的好壞。
第三，工程機械都是由液壓，電氣，機械三大系統組成，機械故障比較容易發現，但液壓與電氣故障，非專業人員很難發現，一些“帶病”的設備給二手機的買家帶來較大的風險。
第四，即使買家請了專業的人員對設備進行試車檢查也不能完全保證設備沒有任何故障，懂行的人可能知道，工程機械比如泵車有很多隱性故障是空載試機試不出來的，當然，賣家不可能讓你去試打混凝土，這又給買家帶來不小的選擇風險。
第五，目前市場上很多賣家都是個人或小團隊進行售賣，二手設備的交易大多是一錘子買賣，買賣雙方交易完成就各回各家了，設備後續再出現任何問題都是買家的事了。
第六，主流品牌設備的核心配件基本是進口件，維修更換成本較高，二手交易商大多不願承擔其維修保養成本。所以很多設備在交易商手中只是簡單清洗，不太可能進行全面檢測與維修。
第七，二手設備的使用場地經常不固定，設備可能全國各地調動，目前市場上有部分賣家能提供當地的維修服務，但是一旦設備離工當地服務范圍，這種服務保障就無法提供了。
基於以上幾點原因，造成二手設備買家很難享有質保服務。
但隨著工程機械後市場的發展，越來越多的客戶不再只關注二手設備的價格，而更注重二手設備的真實設備情況和性價比，對於二手交易商的綜合服務能力要求也相應提高，對二手設備保修的呼聲也越來越大!
對於二手工程機械保修，看看機友們是怎么說的：
機友A：
關於二手設備質保服務，還真的沒有享受過，都是一手交錢，一手提貨，當場看好，過後就不認賬了。
機友B：
如果二手設備有質保服務，我絕對力挺，我就希望發動機，液壓泵等大件有質保服務，這樣對買家來說是強有力的保障。
機友C：
有質保絕對是購買二手設備的一種保障，因為設備買回去之後就怕這裏修，那裏壞的，如果有保修就相對來說更有信心，自己承擔的風險也要少很多。
機友D：
二手機有質保，別的不敢說，只要保發動機，變速箱2個月沒太大問題就知足了。二手設備購買時，有些內傷當時試不出來，但是買回家幹一段時間就顯現問題了，而且越用多，越重。
機友E：
如果買二手機有質保，那是最好不過了，說實話現在各行業也都不容易，尤其是拿幾十萬買回來，運氣好了車不出問題，運氣不好買回來一輛廢品還沒有保障，死的心都有了。
去年3月份，來自江西的饒總花30多萬元在某二手交易網站購買了一台二手的神鋼SK200-8挖掘機。
交易完成後，饒總興沖沖地將這台機器從南通運回嘉興，開始投入到工作中。沒過多久，他發現不對勁，這台機器工作起來不是很“賣力”，毛病不斷，包括挖掘機司機最不願看到的油泵漏油問題。
為了了解自己所購買的挖掘機真實的生產年份，饒總請神鋼代理商的服務人員來檢查車身號碼。於是，專業人士許攸(化名)從杭州趕到嘉興，經過仔細查看、了解後馬上指出，這台機器涉嫌造假，並一一指給饒總看。饒總的心一下子涼了半截。
去年8月份，山東的王總通過朋友介紹花35萬從一名二手中間商手裏購買了一台三一37米泵車，因為王總對設備並不十分了解，當時通過業內一名朋友對設備進行了試機，泵車動作功能均正常，因為王總手上接了一個鐵路上的工程急需設備進駐，所以很快就將設備采購回來了。
設備剛開始工作的第一天，因為方量不大，設備工作還算正常，可是從第二天開始，泵車機手發現當泵送壓力較大時，發動機掉速特別嚴重，後來請底盤服務人員檢查，更換了高壓油泵等配件後情況有所好轉。之後泵車又工作了兩天，第四天晚上，泵車突然出現無法泵送的情況，反泵也沒動作，砼管中全是混凝土，當服務人員趕到現場時，砼管中的混凝土還未清理幹淨，通過檢查確認主油泵已經損壞了，這次事故直接損失了7萬多元。因這台泵車連續損壞了數次，嚴重影響了工程進度，被工地清退出現場，好不容易接到的活就這么黃了，心有不甘之下王總聯系了當時購買設備的二手中間商，可是得到的答複是設備當時已經檢查各動作正常，設備之後使用中損壞的，他也沒辦法，二手設備自己試好就行，又沒有保修!
以上案例也進一步反映了二手工程設備的采購風險較大，特別是對設備技術方面不了解的車主，那目前為什么二手工程機械不提供質保呢?
這個問題的原因比較多，主要是以下幾個方面：
第一，二手設備因其使用工況、地區、人員以及設備保養情況不同，同一年份的設備，其車況會有很大區別，所以不能僅僅從年份上判斷設備的優劣。
第二，二手設備的很多故障是隱性的，從外觀上很難看出來，而且對設備外觀進行翻新是很容易的，所以不能僅僅從外觀上判斷設備的好壞。
第三，工程機械都是由液壓，電氣，機械三大系統組成，機械故障比較容易發現，但液壓與電氣故障，非專業人員很難發現，一些“帶病”的設備給二手機的買家帶來較大的風險。
第四，即使買家請了專業的人員對設備進行試車檢查也不能完全保證設備沒有任何故障，懂行的人可能知道，工程機械比如泵車有很多隱性故障是空載試機試不出來的，當然，賣家不可能讓你去試打混凝土，這又給買家帶來不小的選擇風險。
第五，目前市場上很多賣家都是個人或小團隊進行售賣，二手設備的交易大多是一錘子買賣，買賣雙方交易完成就各回各家了，設備後續再出現任何問題都是買家的事了。
第六，主流品牌設備的核心配件基本是進口件，維修更換成本較高，二手交易商大多不願承擔其維修保養成本。所以很多設備在交易商手中只是簡單清洗，不太可能進行全面檢測與維修。
第七，二手設備的使用場地經常不固定，設備可能全國各地調動，目前市場上有部分賣家能提供當地的維修服務，但是一旦設備離工當地服務范圍，這種服務保障就無法提供了。
基於以上幾點原因，造成二手設備買家很難享有質保服務。
但隨著工程機械後市場的發展，越來越多的客戶不再只關注二手設備的價格，而更注重二手設備的真實設備情況和性價比，對於二手交易商的綜合服務能力要求也相應提高，對二手設備保修的呼聲也越來越大!
對於二手工程機械保修，看看機友們是怎么說的：
機友A：
關於二手設備質保服務，還真的沒有享受過，都是一手交錢，一手提貨，當場看好，過後就不認賬了。
機友B：
如果二手設備有質保服務，我絕對力挺，我就希望發動機，液壓泵等大件有質保服務，這樣對買家來說是強有力的保障。
機友C：
有質保絕對是購買二手設備的一種保障，因為設備買回去之後就怕這裏修，那裏壞的，如果有保修就相對來說更有信心，自己承擔的風險也要少很多。
機友D：
二手機有質保，別的不敢說，只要保發動機，變速箱2個月沒太大問題就知足了。二手設備購買時，有些內傷當時試不出來，但是買回家幹一段時間就顯現問題了，而且越用多，越重。
機友E：
如果買二手機有質保，那是最好不過了，說實話現在各行業也都不容易，尤其是拿幾十萬買回來，運氣好了車不出問題，運氣不好買回來一輛廢品還沒有保障，死的心都有了。
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