二手工程機械之【痛】，越來越嚴重了!

　　中國二手機市場正在逐步走向成熟，然而，二手機交易的過度分散，資金、場地、人才、車源等方面都受眾多因素的限制，造成了這個行業問題越來越明顯，客戶與從業者在痛苦中迷茫，在痛苦中成長!
　　


　　對於用戶來說，他們的痛主要在於：
　　1、找車難
　　因為國內以個人設備為主，設備極度分散在各地，大部分都在交通不發達的礦區、林區等，設備信息采集都比較困難。用戶想購買二手機，要么去各地二手機市場，要么到網絡上尋找車輛信息，而網上靠譜平台缺失，尤其在搜索引擎上找到的車，大部分是職業騙子上傳上去的，只是看上去“價廉物美”，真的過去時基本都是被騙。
　　2、假車多
　　行業普遍以設備翻新、改車型品牌、改年限、調小時表方式謀取暴利，用戶如果不足夠專業，十之八九都會被騙，同時國內也沒有工程機械設備登記制度，廠家跟代理商對設備信息也沒有公布，個人是很難查詢到設備的真實情況。
　　3、亂定價
　　二手機一機一樣，定價及評估沒有國家標准，完全靠個人經驗，有的人遇到客戶不懂，就狂壓價，一台40萬的設備，就說只值20萬，利用客戶沒有出售渠道又著急變現，從客戶手中連哄帶騙買下設備賺取暴利。
　　4、沒人管
　　由於整個行業沒有明確的行業監管,二手機買賣又是一手交錢一手交車,哪怕一秒後出現問題,車主也不管,客戶投訴無門,只能自認倒黴!
　　

　　這個領域其實還不止消費者痛。對二手機行業經銷商來講，他們也痛：
　　1、收車難
　　二手工程機械行業這幾年的高速發展，吸引了行業眾多人才的加入，門檻極低，人人皆為中介，信息越來越透明，競爭越來越大，同時假車流通到客戶手上又轉而通過中介流通出來，造假技術的提升讓收售專家也大感頭疼!弄不好就收一個炸彈機(收了假車造成虧損的設備)
　　2、缺資金
　　做二手工程機械是一個重資金的產業，因為工程機械均價在30萬以上，擁有10餘台庫存就需要至少300-500萬資金，同時手上還要有購買配件、維修的備用金，還要遇到合適設備再收購的資金。尤其是旺季前資金如果不足買不到車，旺季就沒有設備賣，淡季時資金富裕但又不敢收車，怕積壓。由於二手車商一般采用個體式經營即使個人帳戶流水一年過億，也很難從銀行貸到款，而民間融資普遍成本在2分利息左右，資金成本高，用款不穩定，很難滿足經營需要。
　　3、人難養
　　這一行培養一個人才通常需要大量實踐，培養出來自己單幹的可能性又比較大，如何能夠捆綁在一起，成為利益共同體也是每個老板一直在考慮的。
　　4、缺思路

　　車商在經曆了十幾年傳統個體戶方式經營後，發覺越來越多新興力量在崛起，以前單純靠翻新造假騙人賺錢，現在越來越難，大型品牌化運作的二手機公司在身邊設立了分公司，已經吃掉了自己很多業務，未來如何發展變得迷茫。一直堅持做品質機的車商也在謀求變革，在新的時代力求作大作強，但劣幣驅逐良幣的現實又讓他們一次次考慮是否應該繼續堅持。